Configurez votre vélo

Associée à un puissant moteur roue avant (couple 30 à 50 Nm) la batterie Lithium Ion est positionnée dans le porte-bagage arrière. Amovible, elle peut être chargée sur le vélo ou à la maison (chargeur inclus 42 Volts 2 A).
Capacité : 324 Wh (36 Volts 9 Ah)
Autonomie : jusqu'à 50 km
Poids : 2,5 kg

La console à led permet de régler la vitesse de coupure du moteur entre 15 et 25 km/h (6 niveaux).
Affichage de l'autonomie sur la console (4 leds)
Bouton zone piétonne 6 km/h

Conforme à la norme EN15194, le kit assistance électrique est fabriqué par V-Fiets BV (Amsterdam).

Associée à un puissant moteur roue avant (couple 30 à 50 Nm) la batterie Lithium Ion est positionnée dans le porte-bagage arrière. Amovible, elle peut être chargée sur le vélo ou à la maison (chargeur inclus 42 Volts 2 A).
Capacité : 324 Wh
Autonomie : jusqu'à 50 km
Poids : 2,5 kg.

La console LCD permet de régler la vitesse de coupure du moteur entre 15 et 25 km/h (5 niveaux). Elle affiche autonomie, vitesse et distance parcourue.
Démarrage en douceur, d'où une consommation réduite jusqu'à 50%
Bouton zone piétonne 6 km/h

Conforme à la norme EN15194, le kit assistance électrique est fabriqué par V-Fiets BV (Amsterdam).

Associée à un puissant moteur roue avant (couple 30 à 50 Nm) la batterie Lithium Ion est positionnée dans le porte-bagage arrière. Amovible, elle peut être chargée sur le vélo ou à la maison (chargeur inclus 42 Volts 2 A).
Capacité : 432 Wh
Autonomie : jusqu'à 70 km
Poids : 3,2 kg.

La console LCD permet de régler la vitesse de coupure du moteur entre 15 et 25 km/h (5 niveaux). Elle affiche autonomie, vitesse et distance parcourue.
Démarrage en douceur, d'où une consommation réduite jusqu'à 50%
Bouton zone piétonne 6 km/h

Conforme à la norme EN15194, le kit assistance électrique est fabriqué par V-Fiets BV (Amsterdam).

Cette selle au look vintage est idéale pour les trajets quotidiens.
En mousse de polyuréthane et dotée de ressorts chromés, elle offre une assise large adaptée à une position assise droite, caractéristique des vélos hollandais.

Dimensions : L25.3 x l21.4 cm.
Poids: 690 g.
Noire et unisexe.

Le cuir s'assouplit au fil des kilomètres pour épouser les formes du cycliste et répartir les pressions d'appui.
Ces selles conviennent aux trajets longs et par temps chaud ,car la peau respire par les pores du cuir.
La durée de vie de la selle peut dépasser 40 ans.
La forme large de la selle convient à une position assise droite, confortable pour le dos.
Pour plus d'infos sur les selles en cuir

Ces selles suspendues ont été conçues à une époque où l'on roulait sur des chemins avec de nombreux nids de poule. Nous les recommandons pour les dos fragiles et les restauration de vélos anciens.
Le cuir s'assouplit au fil des kilomètres pour épouser les formes du cycliste et répartir les pressions d'appui.  En été la peau respire par les pores du cuir.
La durée de vie de la selle peut dépasser 40 ans.
La forme large de la selle convient à une position assise droite, confortable pour le dos.
Pour plus d'infos sur les selles en cuir

La selle associe une mousse PU  de haute densité à des inserts en gel. Le gel amortisseur a la particularité d'absorber l'énergie des chocs et de n'en restituer qu'une petite partie (pas d'effet ressort) ; les disques intervertébraux sont ainsi soulagés.
La selle gel peut être associée à une tige de selle suspendue pour les dos très fragiles ; il faut dans ce cas prendre la taille de cadre inférieure car la tige suspendue augmente la hauteur min. de réglage de la selle de 6 cm.
La selle gel peut être associée à une décharge centrale qui évite que les zones sensibles (coccyx,nerf pudendal, ..) ne soient en appui.
La forme large de ces selles convient à une position assise droite, confortable pour le dos.

Pédales anti-dérapantes en aluminium et caoutchouc

Avantages : surface d'appui large pour ne pas abimer les semelles des chaussures de ville

Limite : incompatibles avec des demi-cale pieds

Pédales anti-dérapantes, à utiliser avec des chaussures de sport.
Catadioptres intégrés.
Compatibles avec des demi-coques ou des cale-pieds.

Axe en Chromo
Roulements

Les demi cale pieds apportent une plus grande efficacité, autorisant une vitesse de rotation plus élevée. 
Comme avec de vrai cale-pieds avec courroie, le pied est idéalement placé et tenu. 
La sensation est celle d'un pédalage plus fluide, plus rond, même si on ne peut pas, comme avec les pédales automatiques, tirer et pousser. 

Ces pédales permettent une amélioration de la performance de pédalage.
Avec sa surface de contact plus importante que sur une pédale classique cette pédale épouse la semelle de vos pieds et assure une transmission optimale de la puissance.  Le sang circule mieux, permettant de prévenir ou de retarder l'engourdissement au niveau des pieds et d'améliorer la récupération.
Le rebord intérieur de la pédale guide le pied pour qu'il soit bien positionné.

Nous recommandons ces pédales au quotidien pour le gain d'efficacité et de confort immédiat qu'elles procurent.

La position assise très droite est confortable et elle permet d'observer le trafic ou le paysage sans relever la tête.
La colonne vertébrale conserve sa forme naturelle en S, une position idéale pour les dos fragiles.
Les bras, le long du corps, sont détendus et vous ne ressentez pas les chocs dus aux déformations de la chaussée au niveau des épaules.

Le cintre en V permet d'avoir une position assise plus dynamique que le cintre traditionnel hollandais en U.
Il peut être associé à une potence réglable pour avoir une position assise plus aérodynamique.
ATTENTION : la photo du vélo ne sera pas mise à jour si vous choisissez cette option mais la liste des composants ci-dessous le sera.

Potence réglable en hauteur, en inox avec faible déport.

À associer avec un cintre ville en forme de U pour avoir une position assise droite.

Pour choisir entre une position assise très droite ou une position légèrement penchée en avant.

La position plus penchée en avant permet de réduire la prise au vent si vous parcourez de grandes distances ou si vous aimez rouler vite.

Le réglage se fait avec une clé allen.

Une solution adaptée si vous roulez occasionnellement de nuit en ville.

Le phare avant chromé d'une puissance de 40 lux est alimenté par une dynamo bouteille Basta.
L'avantage de ce système est la sécurité : même si vous êtes en panne de batterie votre phare continue de fonctionner.
Si le vélo est équipé d'un porte-bagage avant, le phare est fixé du côté gauche de la fourche.

Phare avant à led puissant (40 lux) alimenté par la batterie du vélo, pour être visible en plein jour à plusieurs centaines de mètres
La led consomme peu d'énergie et dure jusqu'à 50.000 heures.
Le phare éclaire loin de nuit, permettant de rouler confortablement à 25 km/h sur des routes non éclairées.

Carrossage noir inspiré des carrossages d'origine en tôle emboutie . En plastique il ne craint pas les bords de mer.

Carrossage intégral pour protéger la chaîne et les bas de pantalon.

Carrossage intégral pour protéger la chaîne et les bas de pantalon.

Une sonnette tout ce qu'il y a de plus classique pour ceux qui privilégient le fonctionnel au fantaisiste.

Diamètre : 55 mm.

Cette sonnette de vélo deux tons (ding et dong) vous permettra de prévenir les piétons de votre approche et de signaler votre présence aux automobilistes indélicats.

Cette sonnette de vélo deux tons ( ding et dong) vous permettra de prévenir les piétons de votre approche et de signaler votre présence aux automobilistes indélicats.

Cette sonnette de vélo vintage produit un son cristallin, audible et élégant. 

Fabriquée au Japon.

Diamètre : 40 mm.

Béquille en aluminium et réglable en hauteur pour charge légère.

Béquille double en acier très robuste, pour renforcer la stabilité du vélo porteur à l'arrêt.

Le vélo peut être chargé plus facilement lorsqu'il est sur sa béquille.
Il prend moins de place garé qu'un vélo sur une béquille simple car il est droit et non pas penché.
Le ressort de direction évite que la roue avant ne tourne brusquement vers l'arrière lorsque le vélo est sur sa béquille.

Attention : le ressort de direction placée entre le tube diagonal et la fourche n'apparaîtra pas sur la photo mais il sera bien noté dans la liste des composants ci-dessous

Pneumatiques Schwalbe Delta Cruiser avec sous couche de protection contre les crevaisons intégrant des fibres de Kevlar ( technologie des gilets pare-balles).
Les freins, intégrés aux moyeux, sont insensibles à la pluie. La version ventilée, plus puissante, est recommandée pour les charges élevées ou les conduites sportives.

Pneumatiques Schwalbe Delta Cruiser ou Marathon Plus, recommandé en cas de risque de crevaison important ou de charge élevée.
Les freins, intégrés aux moyeux, sont insensibles à la pluie. La version ventilée, plus puissante, est recommandée pour les charges élevées ou les conduites sportives.

Indispensable si le vélo est équipé d'un siège enfant avant, d'un panier avant ou de sacoches avant..
Le ressort placé entre le cadre et la fourche empêche le guidon de tourner brusquement vers l'arrière, lorsque le vélo est posé sur sa béquille.

Porte-bagage avant léger (en aluminium), amovible, de capacité 15 Kg.
Il ne tourne pas avec le guidon, pour que le vélo soit stable lorsque vous tournez ou lorsqu'il est mis sur sa béquille.

Avantages : permet de transporter des objets volumineux ou lourds (comme un pack d'eau de 6 bouteilles de 2 litres). Vous pouvez fixer dessus une grande malle et retirer l'ensemble malle et porte-bagage lorsque vous n'en avez pas besoin.

Dimensions : 40*26*10cm

Porte-bagage avant léger (en aluminium), amovible, de capacité 15 Kg.
Il ne tourne pas avec le guidon, pour que le vélo soit stable lorsque vous tournez ou lorsqu'il est mis sur sa béquille.

Avantages : permet de transporter des objets volumineux ou lourds (comme un pack d'eau de 6 bouteilles de 2 litres). Vous pouvez fixer dessus une grande malle et retirer l'ensemble malle et porte-bagage lorsque vous n'en avez pas besoin.

Dimensions : 40*26*10cm
Poids 1.3 Kg avec la fixation

ATTENTION : si le vélo ne possède pas de porte-bagage avant intégré, merci d'en sélectionner un en complément de ce panier.

La malle est fixée au porte-bagage avant du vélo à l'aide de colliers. Il est possible de retirer l'ensemble malle et porte-bagage du vélo.

Dimensions : 27 x 39 x 18 cm

ATTENTION : si le modèle de vélo ne possède pas de porte-bagage avant intégré, merci d'en sélectionner un en complément de ce panier.

Ce panier en acier rectangulaire permet de transporter ses effets personnels, des sacs de courses ou encore un cartable. Il se fixe sur un porte-bagage avant comme le modèle Pick-up proposé sur un grand nombre de nos modèles de vélos hollandais.

Matière : acier

Capacité : 5 kg

Dimensions : L 53 x l 37 x H 23 cm.

ATTENTION : si le vélo ne possède pas de porte-bagage avant intégré, merci d'en sélectionner un en complément de ce panier.

La malle est fixée au porte-bagage avant du vélo à l'aide de colliers. Il est possible de retirer l'ensemble malle et porte-bagage du vélo

Le couvercle permet de garder le contenu à l'abri des regards indiscrets

Dimensions : 27 x 39 x 21 cm

ATTENTION : si le vélo ne possède pas de porte-bagage avant intégré, merci d'en sélectionner un en complément de ce panier.

La malle est fixée au porte-bagage avant du vélo à l'aide de colliers. Il est possible de retirer l'ensemble malle et porte-bagage du vélo.


Dimensions :36 x 49 x 27 cm

ATTENTION : si le vélo ne possède pas de porte-bagage avant intégré, merci d'en sélectionner un en complément de ce panier.

La malle est fixée au porte-bagage avant du vélo à l'aide de colliers. Il est possible de retirer l'ensemble malle et porte-bagage du vélo.

Le couvercle permet de garder le contenu à l'abri des regards indiscrets.

Dimensions : 36 x 49 x 30 cm

Elegante, la sacoche de selle Brooks Challenge finit superbement un vélo équipé d'une selle cuir Brooks.
Elle permet de ranger outils ou effets personnels.
Elle s'accroche à l'aide de deux lanières à l'arrière de la selle Brooks ou au guidon.  Les boucles qui sécurisent les 2 lanières sont à l'intérieur de la sacoche pour prévenir le vol.

Dimensions : 175 x 45 x 78 mm (0,75 l.)

Elegante, la sacoche de selle Brooks Challenge finit superbement un vélo équipé d'une selle cuir Brooks.
Elle permet de ranger outils ou effets personnels.
Elle s'accroche à l'aide de deux lanières à l'arrière de la selle Brooks ou au guidon.  Les boucles qui sécurisent les 2 lanières sont à l'intérieur de la sacoche pour prévenir le vol.

Dimensions : 175 x 45 x 78 mm (0,75 l.)

Elegante, la sacoche de selle Brooks Challenge finit superbement un vélo équipé d'une selle cuir Brooks.
Cette édition spéciale offre un volume beaucoup plus confortable que celle du modèle original créé en 1896.
Elle s'accroche à l'aide de deux lanières à l'arrière de la selle Brooks ou au guidon.  Les boucles qui sécurisent les 2 lanières sont à l'intérieur de la sacoche pour prévenir le vol.

Dimensions : 210 x 70 x 110 mm (1,5 l.)

Robuste et fonctionnelle, cette sacoche est adaptée à une utilisation intensive en ville ou lors de randonnées.
Le couvercle à rabats sur les côtés assure une excellente étanchéité.
La forme arrondie à l'avant permet d'éviter le contact avec les pieds lorsque l'on pédale. La fermeture par boucle est rapide et pratique.

Polyester résistant et hydrofuge (600D) / retour sur les côtés pour renforcer l'étanchéité.
Fixation par deux bandes (compatible siège enfant, tendeurs, éclairage à led).
Poches à fermetures à glissières sur les côtés / bandes réfléchissantes. 
Capacité 35 litres. 
Couleur noire.

Il suffit de prendre la poignée de la sacoche, de  poser la sacoche sur les tubes du porte-bagage puis de la relâcher pour que les crochets se clipsent automatiquement. Pour ôter les sacoches on prend la poignée et on tire vers le haut ; la sacoche se libère automatiquement.

Les sacoches  se transportent facilement à l'aide de la poignée. 

• Fermeture par enroulement et boucles américaines
• Étanchéité classe IP64
• Hauteur: 42 cm - Profondeur: 17 cm - Largeur: 23-32 cm
• Poids: 760 g. par sacoche
• Volume: 40 litres les 2 sacoches

Il suffit de prendre la poignée de la sacoche, de  poser la sacoche sur les tubes du porte-bagage puis de la relâcher pour que les crochets se clipsent automatiquement. Pour ôter les sacoches on prend la poignée et on tire vers le haut ; la sacoche se libère automatiquement.

Les sacoches  se transportent facilement à l'aide de la poignée. 

• Fermeture par enroulement et boucles américaines
• Étanchéité classe IP64
• Hauteur: 42 cm - Profondeur: 17 cm - Largeur: 23-32 cm
• Poids: 760 g. par sacoche
• Volume: 40 litres les 2 sacoches

Il suffit de prendre la poignée de la sacoche, de  poser la sacoche sur les tubes du porte-bagage puis de la relâcher pour que les crochets se clipsent automatiquement. Pour ôter les sacoches on prend la poignée et on tire vers le haut ; la sacoche se libère automatiquement.

Les sacoches  se transportent facilement à l'aide de la poignée. 

• Fermeture par enroulement et boucles américaines
• Étanchéité classe IP64
• hauteur: 42 cm profondeur: 17 cm largeur: 23-32 cm
• poids: 760 g. par sacoche
• volume: 40 litres les 2 sacoches

Ce panier de vélo avant en métal avec des mailles fines s'adapte sur des guidons de 22 à 31,8 mm.
Amovible, il se retire en appuyant sur la languette verte de la fixation puis en le soulevant.

Le panier est doté d'une poignée confortable en plastique qui vous permet de l'emporter partout. 
Grâce à ses astucieuses fentes, le panier est réglable en hauteur, ce qui vous permet de toujours trouver la position idéale.

Dimensions : 22 x 26 x 28 cm.

Note : nous conseillons d'équiper le vélo d'un ressort de direction (voire d'une béquille double) pour éviter qu'il ne tombe à l'arrêt.

Capacité maximale : 5 kg ou 22L.

Ce panier ovale en osier permet d'emmener un chien ou un chat à l'avant du vélo.

Amovible, il se fixe au tube de direction (Ø 30 à 50 mm)

Il est livré avec sa fixation, un coussin et un dôme en treillis acier.

Capacité : 12 kg.

Dimensions du panier : L50 x l37 x H20 cm.

Dimensions du dôme : L50 x l35 x H23 cm

Note : Si vous optez pour cet accessoire, nus vous conseillons d'équiper le vélo d'une béquille double extra-large.

Ce panier de vélo en rotin se fixe au cintre du vélo à l'aide de 2 lanières en cuir.

Capacité de chargement : 5 kg ou 35 L.
Dimensions : 41 x 35 x 34 cm.

Ce panier est tressé à l'aide d'une fibre synthétique qui ressemble à s’y méprendre à une fibre naturelle. Elle résiste à l’eau, aux rayons du soleil, ne ternie pas et ne devient pas cassante en vieillissant.

Le panier se fixe au cintre du vélo grâce au système Klickfix (inclus).
Il est amovible rapidement et est équipé d'une anse de portage. 

Poids max : 7 kg
Capacité : 16 litres
Dimensions : L 34 x l 25 x H 27 cm

Un panier spécialement conçu pour transporter en première classe son chien à vélo ou dans le train.
Grâce à la fixation Klickfix incluse ce panier est très pratique à retirer et à installer sur le vélo.
L'avant est soit ouvert pour que votre chien prenne l'air ou fermé par une fenêtre transparente s'il pleut.
Un coussin intérieur, protégé par une housse imperméable amovible et lavable, permet à votre chien de voyager confortablement. La capuche se démonte complètement pour une ouverture et un nettoyage facile.
Le panier pour chien est muni d'une poignée de portage. Une laisse réglable s'accroche au fond du panier.

Pour des chiens jusqu'à 7 Kg
Dimensions largeur 38 x profondeur 25 cm

Le siège enfant Gmg Yepp Mini est, à notre avis, le siège de vélo avant hollandais le plus confortable et le plus sûr.
Il convient aux enfants de 9 mois à 3 ans (max. 15 kg).
Sa coque en mousse moulée protège les articulations de l'enfant.
Rapidement amovible, il est muni d'un harnais 5 points et d'un antivol intégré.

Nous rappelons que le port du casque est obligatoire à vélo pour les enfants de moins de 12 ans (non inclus avec le siège).

ATTENTION : les sièges avant ne sont pas compatibles avec un porte-bagage avant.

Le Gmg Yepp Mini est, à notre avis, le siège enfant de vélo avant hollandais le plus confortable et le plus sûr.
Il convient aux enfants de 9 mois à 3 ans (max. 15 kg),
Sa coque en mousse moulée protège les articulations de l'enfant.
Rapidement amovible, il est muni d'un harnais 5 points et d'un antivol intégré.

Nous rappelons que le port du casque est obligatoire à vélo pour les enfants de moins de 12 ans (non inclus avec le siège).

ATTENTION : les sièges avant ne sont pas compatibles avec un porte-bagage avant.

Rétroviseur pour vélo hollandais indémodable, indispensable pour rouler sur la route.

Diamètre du miroir : 9 cm.

Longueur de la tige : 18 cm.

Antivol pliant Axa facile à fixer au cadre du vélo et rapide à mettre en place.
Il est certifié Art ** pour une protection efficace de jour comme de nuit sur la voie publique.

• Haute protection dans des lieux risqués
• Recommandé pour la sécurité de vélos de bonne qualité 
• Longueur permettant d'accrocher facilement le vélo à un point fixe
• Articulations en acier cémenté de diamètre 8 mm
• Fermeture à clé ( service de clé Axa pour faire un duplicata)

Antivol compatible avec l'assurance casse et vol de vélo Amsterdam Air.

Compatible avec les antivols Axa Defender, Solid Pro Plus ou Victory, cette extension chaîne offre une protection supplémentaire pour les arrêts longs dans des lieux où le risque de vol est élevé.

La longueur de la chaîne permet aussi de la passer facilement autour d'un arbre ou d'un élément de mobilier urbain, mais aussi dans le châssis d'une selle Brooks, dans les poignées de sacoches amovibles ou dans le cadre d'un second vélo

Maillon en acier traité Ø 5mm
Longueur : 140 cm.
Poids : 1 Kg
Protection tissu imputrescible pour protéger la peinture de votre bicyclette.

Retrouvez sur notre fiche produit les différentes étapes de la mise en place de l'extension chaîne.

Si vous la sélectionnez, l'extension de chaîne ne sera pas visible sur l'image mais apparaîtra bien dans la liste des composants ci-dessous.

Certifié par l'association Art **, l'extension chaîne 110 cm est compatible avec les antivols Axa Defender, Solid Pro Plus ou Victory. Elle se clipse à l'intérieur et permet d'accrocher le vélo à un arbre, un poteau ou tout autre forme de mobilier urbain. En empêchant qu'on soulève votre vélo pour le mettre dans un véhicule, elle offre une protection parfaite pour les arrêts longs dans des lieux où le risque de vol est élevé.

Chaîne de longueur 110cm utile.

Retrouvez sur notre fiche produit les différentes étapes de la mise en place de l'extension chaîne.

Si vous la sélectionnez, l'extension de chaîne ne sera pas visible sur l'image mais apparaîtra bien dans la liste des composants ci-dessous.

Amsterdam Air s'est associé avec Neat Mobility pour vous proposer une assurance vélo complète couvrant à la fois le risque de vol et de casse qui vous permettra de rouler l'esprit tranquille.

Vous avez le choix entre 4 formules (Starter, Silver, Gold ou Platinum) dont les montants varient en fonction du prix du vélo. L'offre Starter débute à 3,99€/ mois et l'offre Platinum à 15,99€/mois.

Le bouton J'ajoute ce produit n'aura aucun effet. La souscription se fait en quelques clics sur la plate-forme dédiée aux clients Amsterdam Air dans les deux mois suivant l'achat du vélo.

Vous pouvez également consulter notre page FAQ dédiée à la solution Neat Mobility.

Pratique, il se plie facilement en quelques secondes pour occuper 3x moins de place qu'un casque classique.
Confortable, il s'adapte parfaitement à votre tête.

Voir la fiche produit

ATTENTION : si vous le sélectionnez, le casque ne sera pas visible sur l'image ci-dessus mais il apparaîtra bien dans la liste des composants ci-dessous.

Compatible avec toutes les gammes de casques EGIDE (Atlas – Apollo – INO)
Protection des oreilles intégrées
Façonné à la main en mousse respirante
Entièrement démontable et lavable en machine (30°)

ATTENTION : si vous le sélectionnez, l'habillage ne sera pas visible sur l'image ci-dessus mais il apparaîtra bien dans la liste des composants ci-dessous.

Ce casque de vélo, conçu pour un usage quotidien, est confortable par temps chaud, froid ou humide.

• disponible en 3 tailles et 6 coloris pour s'adapter à tous les tours de tête et tous les goûts

• coque intérieure et extérieure en EPS durable pour une sécurité maximale et une très longue durée de vie

• ajustement idéal grâce à la molette de rotation placée à l'arrière et aux coussinets respirants Coolmax (5/8/12mm)

• boucle magnétique brevetée Fidlock réglable en un tour de main et incluant une protection anti-pincement

• système de canaux d'écoulement d'air Melon MACS™ avec 12 trous de ventilation

• poids inférieur de 30% par rapports aux traditionnels casques à coque BMX
  
  

ATTENTION : si vous le sélectionnez, le casque ne sera pas visible sur l'image ci-dessus mais il apparaîtra bien dans la liste des composants ci-dessous.

Casque haut de gamme en cuir pleine fleur et 100% made in France.

Léger et design, ce casque vous protégera avec style dans la durée.

Voir la fiche produit

ATTENTION : si vous le sélectionnez, le casque ne sera pas visible sur l'image ci-dessus mais il apparaîtra bien dans la liste des composants ci-dessous.

Une housse élégante et durable, spécialement conçue pour protéger votre vélo de la poussière, de l'eau et des regards.

Dimensions : 220 cm x 105 cm

Une pompe à pied fabriquée en France aux nombreux atouts :

• Poignée en bois et corps en aluminium anodisé
• Base large et stable en fibre renforcée
• Système Z-Switch pour changer le type de valve (Presta, Shrader ou Dunlop) par simple coulissement
• Ajustement de la pression grâce au grand manomètre équipé d'une loupe intégrée pour faciliter la lecture
• Levier de fixation pour maintenir la pompe en place sur la valve
• Crochet de blocage intégré pour faciliter le rangement

Depuis le 1er janvier 2021, le marquage est devenu obligatoire pour les cycles neufs vendus par les professionnels. Celui-ci n'empêche pas le vol aussi sûrement qu'un antivol certifié Art ** mais il a un effet fortement dissuasif sur le voleur et permet de retrouver plus facilement un vélo "emprunté".

Le marquage du cycle se fait ici à l'aide d'un autocollant solidement collé au tube de selle. Il est résistant à l'arrachage, aux intempéries, aux UV et au lavage haute pression.

Cette solution de marquage consiste à graver sur le cadre de votre vélo un numéro d'identification unique à 6 chiffres, mis en valeur au moyen d'un discret autocollant. Ce sont les équipes d'Amsterdam Air qui se chargeront de cette prestation au moment du contrôle qualité du cycle et enregistreront le numéro dans le fichier Auvray. Celui-ci permettra de vous restituer facilement le vélo s'il est retrouvé suite à un vol. Le gravage par impulsion assure une qualité esthétique inégalée.

Personnalisation de la caisse du triporteur dans un coloris miel, adressable pour toutes les caisses triporteurs Pro ou avec un banc.