La chaîne de vélo s’allonge en vieillissant et il est donc important de la retendre.
Sur un vélo avec dérailleur, une chape sur ressort fait le travail mais ce système ne peut être utilisé avec un carrossage intégral de la chaîne.
Les vélos hollandais sont donc équipés, comme les motos d’autrefois, de deux tendeurs de chaîne qui permettent, une fois les écrous des axes de roue et de la patte de frein desserrés, de tirer la roue vers l’arrière.
Sur tandem on utilise un boîtier de pédalier excentrique à l’avant pour retendre la chaîne avant.
La chaîne doit être retendue de façon à conserver un débattement de 1 cm entre plateau et pignon.
