Article mis en ligne le 15/09/2017
Le vélo électrique a déjà rencontré un franc succès en 2016 : les ventes étaient en hausse de 31% vis à vis de 2015.
Bien qu’il faille encore un peu de patience pour connaître les chiffres de cette année, on constate un véritable engouement pour les vélos électriques en France.
Pourquoi ? Tout simplement, parce qu’ils permettent de se remettre en selle peu importe la condition physique du cycliste.
Les évolutions techniques y sont aussi pour quelque chose. On note des progrès du côté de la fiabilité des moteurs, de l’autonomie des batteries et du poids du vélo de manière général (grâce notamment aux batteries lithium ion, plus compactes et plus légères !).
On note aussi, une nette évolution des mentalités ; l’engouement pour les déplacements verts en général est de plus en plus fort.
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Un bonus de 200 € qui prend fin le 31 janvier 2018.
Si vous avez pour idée d’acheter un vélo électrique, il serait dommage de passer à côté de la prime de 200 € mise en place par l’Etat en février dernier.
En effet, cela fait environ 7 mois que l’Etat a annoncé et lancé la prime de 200 € pour l’acquisition d’un vélo électrique. Une aide, non négligeable, qui a rencontré un franc succès dès le premier mois.
Souvenez-vous, en avril, ce n’était pas moins de 15 000 demandes qui avaient déjà été recensées auprès de l’ASP (Agence de Services et de Paiements) .
Bien que le bonus soit un coup de pouce au déploiement de la mobilité verte en France, pour le moment, aucune information sur une éventuelle prolongation de cette aide n’a été communiquée. Le bonus de 200 € prendra donc fin le 31 janvier 2018.
Un succès qui impacte les délais d'approvisionnements des batteries
Le succès du vélo électrique n’est pas présent qu’en France. Il semble mettre tout le monde d’accord, partout dans le monde.
En effet, les chiffres parlent d’eux-même… Les ventes de vélos électriques ont connu de fortes augmentations que ce soit en Italie, en Espagne, en Norvège ou encore aux Pays-Bas en 2016 (comme on vous l’indiquait dans l’article « Le succès du vélo électrique dans le monde ») .
C’est donc sans surprise que le marché chinois explose.
Alors que le marché français du VAE en 2016 est évalué à 130 000 unités, le marché chinois représente à lui seul plusieurs millions de vélos électriques.
Si l’on ajoute à ce phénomène, l’engouement des pays européens pour le vélo électrique, on comprend que la demande puisse excéder largement l’offre. Il faut donc s’attendre à des délais qui s’allongent.
D’hors et déjà, les délais d’approvisionnements moyens des batteries sont passés de 2 mois en 2016 à 5 mois.
