Le Capitaine du tandem
Il dirige, passe les vitesses, freine et coordonne les manœuvres à bord du tandem.
Il donne le feu vert pour démarrer, signale qu’il va changer de vitesses (pour que Capitaine et Stoker relâchent la pression sur les pédales), indique un virage ou prévient en cas de freinage rapide ou de ralentissement.
Il s’assure que la cadence de pédalage est confortable pour le Stoker.
Il est le plus souvent placé devant mais il peut aussi être placé derrière s’il y a un bénéfice thérapeutique à ce que le Stoker soit placé devant.
Sur un tandem électrique, le Capitaine contrôle aussi l’assistance (mise en marche, niveau d’assistance).
Sur un tandem avec pédaliers indépendants débrayables, il peut forcer le Stoker à pédaler ou l’autoriser à se reposer.